Connaissez-vous les différentes homologations d’un casque de moto?

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Homologation des Casques

Le casque est un dispositif de sécurité et les coureurs doivent le porter à chaque fois qu’ils sont à moto. Cependant, les propriétaires de motos sont-ils au courant des différentes homologations que leurs casques peuvent et doivent avoir? Si vous avez une moto, ne manquez pas cet article afin de connaître les réglementations les plus courantes sur votre casque!

Les deux homologations de casque les plus populaires dans le monde sont ECE 22.05 – principalement en Europe – et DOT Helmet Standard – spécialement utilisé aux États-Unis. Bien que les deux aient beaucoup de points communs, ils ont aussi quelques différences et nous allons expliquer les principaux aspects de chacun.

Pour obtenir l’homologation ECE 22.05, les casques doivent réussir certains tests:

  • Test d’absorption d’impact: Il consiste en un test de chute dans lequel le casque a une forme de tête à l’intérieur afin de mesurer l’énergie transmise. L’énergie d’accélération ne doit pas dépasser 275G pour réussir le test. L’absorption des impacts et les forces de rotation doivent également passer quelques tests.
  • Test du système de rétention: il consiste en un test de chute libre d’un poids de 10 kg d’une hauteur de 0,75 m. Le poids doit être attaché à la mentonnière attachée. Pour réussir l’essai, le déplacement doit être égal ou inférieur à 35 mm.
  • Test du système de boucle: Il consiste à tester le glissement sous prêt, la résistance à l’abrasion et la charge de rupture en traction. En outre, il existe des tests pour la facilité de libération et la durabilité des systèmes de boucle à libération rapide.
  • Test de surface du casque: Il consiste principalement en un test de résistance à l’abrasion sur la surface du casque.
  • Test de rigidité de la coque: Il consiste à mesurer le degré de déformation du casque lorsque la charge est appliquée jusqu’à 630 Newtons.

De plus, la vision périphérique doit être un arc de 105º de la ligne médiane du casque. Il existe également des tests de conditions environnementales et des exigences pour les matériaux rétroréfléchissants.

Dans l’étiquette, nous pouvons trouver les différents types de protection:

  • / NP: Casques équipés d’une mentonnière amovible non protectrice.
  • / J: Les casques qui n’ont pas de mentonnière.
  • / P: Casques avec protège-menton.

De l’autre côté, il y a le standard de casque DOT. Comme nous l’avons mentionné, la norme DOT Helmet Standard est assez similaire à l’homologation ECE 22.05 bien qu’elle présente quelques différences.

Les points communs entre les deux réglementations sont:

  • Test d’absorption d’impact: À l’instar de la norme ECE 22.05, la norme DOT pour les casques applique également ce test à travers les casques bien qu’elle ne soit pas exactement identique.
  • Test du système de rétention: le test du système de rétention est un autre point commun entre les deux réglementations. La principale différence entre les deux réside dans le fait que, dans la norme DOT Helmet, le poids appliqué à la sangle à puce fixée est plus lourd.

De plus, la vision périphérique dans les deux cas doit être exactement la même; au moins 105º de la ligne médiane du casque.

Néanmoins, nous pouvons également trouver des différences entre les deux homologations. Les plus importants sont:

  • Test de résistance à la pénétration: Il consiste à faire tomber un percuteur de test de perforation sur le casque à partir d’une altitude donnée. Le frappeur ne doit pas pénétrer dans le casque ni entrer en contact avec la tête pour réussir le test.
  • Pays dans lesquels les homologations sont acceptées: bien que les homologations ECE 22.05 soient acceptées dans toute l’Europe et dans d’autres pays tels que l’Australie, le Japon ou l’Afrique du Sud, le standard de casque DOT est l’homologation officielle des États-Unis.
  • Exigences en matière d’étiquetage des produits: les exigences en matière d’étiquetage sont complètement différentes dans les deux homologations. Dans le cas de la norme DOT Helmet, les exigences sont les suivantes:
  • Nom du producteur
  • Numéro de modèle
  • « DOT » sous le nom du producteur
  • «FMVSS 218»
  • Il est nécessaire de mentionner le mot «Certifié»

Après avoir lu l’article, vous devriez pouvoir vérifier, avant l’achat d’un casque, si celui-ci possède l’homologation acceptée par le pays dans lequel vous allez rouler vos moto. N’oubliez pas que tous les casques Westt ont l’homologation ECE 22.05. Enjoy the ride!